4月23日，小米创始人、董事长兼CEO雷军在小米集团投资者大会上宣布：“截至4月20日，小米SU7的锁单量已超过7万台，目前正在全力扩充产能，今年交付目标是10万台。”2024年，小米在包括汽车在内的新业务上，还要投入110亿元-120亿元，同时，在底层操作系统等几个关键领域，会进一步加大投入。

“我的目标不是低水平盈利，而是用15年-20年成为全球前五的车厂，成为新一代的全球硬核科技引领者。在我们财务能够支撑的前提下，我希望尽可能多投入，确保获得领先优势。”雷军认为，智驾是整个新势力造车和传统造车的分水岭。目前小米智驾团队一年预算大概在15亿元，拥有超过1000名工程师。“2024年小米智驾团队将扩充到1500 人，明年扩充到2000人，进一步加大在智驾领域的投入。”

雷军透露，小米SU7绝大部分供应商都是BBA（奔驰、宝马、奥迪）的供应商，他们给了小米非常好的支持，预计小米SU7毛利率会在5%-10%。

未来三年，小米汽车会100%聚焦在国内市场。同时，因为小米有一半收入来自于全球市场，小米在100多个国家做生意，拥有全球影响力和米粉基础，雷军认为等小米准备好后，小米汽车做全球市场应该是水到渠成的。

南方+记者 魏泓泉